沉睡於山中的海狸，沒有三角點的向天湖小O型。

最近總是一直看到山友去向天湖山看飛機的山林遊記，也印象中有看到報導說國防部有意要把殘骸移走，代表任務結束。部分人士也提倡不屬於山的，也該讓軍機下山，趁著有空趕緊來看看。經典路線 : 三角湖山(885m)-向天湖山(1225m，小百岳編號#32)-光天高山(1223m)。明明只有光天高山遺失基點，為什麼我們卻一顆也沒有撿到…

按照原定計畫在早上8點前起登，希望能避開午後雷陣雨，08:00抵達啦魯萬姆生態步道 (三角湖山登山口)。啦魯萬姆就是賽夏族語『RAREME：AN』，也就是向天湖。進入登山口，下了幾個階梯，遇見一個向左走向右走的叉路。往右是沿著溪流、平坦好走，我們猜這應該是生態步道。往左必須越過小溪，前方的路看起來像是登山道。自詡為登山客的我們，選擇往左走，看到溪的對面有1號救援指示牌，GPS定位也在事先下載好的軌跡上。正覺得判斷正確時，走在第一個的飯糰翻過一個迷你小山嶺，立馬大笑三聲，我們接回剛剛的生態步道了(糗)。

這片山區盡是排列整齊、樹幹筆直的柳杉人造林，從網路上找到的舊照片，民國80年這裡還是伐木場。今天運氣還不錯，一路上幾乎都有很涼的風吹著，讓飯糰讚不絕口，走5分鐘就直誇還可以再來。經過一小段整理過的階梯步道陡上與一小段芒草區，上到稜線，還蠻快的，不就才過了25分鐘。稜線往右就是續往飛機殘骸與向天湖山的方向，往左則是會看到遊客止步的指示牌，勇敢沿著路徑前行約莫5-10分路程即可抵達三角湖山三角點。

才走一下，看見有個陡下的小坡，三個人看到此坡很有默契地轉身就走，我們爽快地放棄一個只要來回15分鐘的三角點。續往向天湖山方向，聞到輕輕的檸檬香味，剛剛在我們眼前出現的那隊人馬，正開心地採著樹上的枝葉與果實。這個淡淡的清香就是向天湖部落攤販中絕對看得到的美食與特產，山胡椒(不是珊瑚礁喔)-馬告。這裡剛好有2-3棵野生的馬告樹，我們也跟著採集了一些，回家曬乾，著手研發新菜色。(爬山也是學做菜的好媒介，心愛已經成功複製在清境博望新村的山當歸雞湯，相似度80%)。

稜線上再走20分鐘抵達飛機殘骸岔路，沉睡於山中40年的海貍就落在岔路旁80公尺處。1978年5月，編號8012的觀測機由觀測中隊的副隊長劉傳集少校與陳高才上尉進行儀器訓練，當天下午在向天湖山區失控墜毀，直至2018年7月才被山友發現。

讓人動容的沉睡山中40年的海狸故事可以輕易地在網路上搜尋到新聞報導，以下兩個連結對於海狸有比較詳細的介紹。

陸軍航空第一大隊觀測聯絡中隊U-6A 8012

福爾摩沙軍事影像通訊社 (內文有8012原本的樣貌照片) 

同場加映 在東吉島的飛機殘骸 : [澎湖]尋找失落的島嶼，東吉島

離開令人傷心的海狸，我們繼續走在稜線上，從樹中的縫隙之中撇見，左邊是萬丈深淵的懸崖，如果沒有這些樹木擋著，裸露感絕對讓懼高的人感到害怕。大東河對岸的山頭就是鹿場部落，被雲遮住的某座山頭應該就是加里山，雲看起來很厚，有點不妙。

天空偶爾會落下幾滴水珠，趁還有撤退點，我們決定今天就走小O型。救援點11-14是一段陡升，然後就是一小段平路至救援點15，再往下走一些就是三叉路口，往左約15分鐘可到向天湖山，往右就是回光天高山登山口，我們很無恥的選了向右轉。三叉路口是光天高救援點4，按照三角湖山出現的環湖段救援點對點的距離都非常短，本以為一下子就可以到，沒想到正常的速度走也要走40分鐘。連上大O的叉路，平路往前走沒多久就是大水塔登山口。向右延著產業道路經過民宅，跟段木香菇農場，回到停車場，完成一趟沒有三角點的向天湖小O型。

 

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