向經典致敬,30年前承載登山客玉山夢的郡大林道龍貓公車,永遠的Land Cruiser。

2012年有登山隊伍在對關駐在所開了一條路徑通往郡大林道,2021年公車的照片在登山社團出現,但當時只有古董商因為想要收購有上網路新聞,今年終於有好心人公布軌跡,再搭上『龍貓公車』之名,一夕爆紅。果真名字取的很重要,例如讓我失望的『白雪村』。(延伸閱讀 : 從前從前,阿里山有座白雪村,沒有童話也沒有公主,只有過勞的小矮人)
『龍貓公車』位於郡大林道59.5K處,地處玉山國家公園的範圍內,所以要申請玉山入園證。最簡單的方法就是一日單攻,但是路途遙遠,光是到對關駐在所來回就21公里,接著還要陡上500公尺翻過鞍部才可以抵達郡大林道,10-12個小時跑不掉。另外一個方式就是兩天一夜,申請樂樂山屋是最簡單的(對關駐在所是不能申請的喔),但是八通關古道上的宿營地有太多縱走路線會經過,要搶到樂樂山屋也是一種障礙。沒能力單攻又要合法看車車,就要會寫登山計畫書啦~大家加油。



這是飯糰第二次踏上八通關古道,如果沒有意外的話應該還會再來三次。上一次從中央金礦山屋呸下來,就是害怕愛玉姨下班回家,這樣我的南二段就不完整了。這一次時間上算是充裕,但小老闆-馬啾,林道的速度就是鎖定目標就停不下來,苦了第一次參加愛與包容小隊的隊員-佐木,跟他想像中沿途拍拍照的八通關古道完全走鐘。(延伸閱讀 : 南二段『一路靠北』: 輪迴在不斷的陡上陡下)
對關駐在所位在10.5K處,對關上切一直到龍貓公車除了稜線一處看天池,沒有其他水源。從7K處乙女瀑布一直到10K都有水源,部分岩壁或小溪溝如果多日不下雨可能會沒水,要注意。明明這幾天午後雷陣雨下成這樣,領隊就是要我們從7K把水袋裝滿,還不准我們把水倒掉,為什麼為什麼為什麼。

對關駐在所上切是一片毛地黃,大約爬升80,就會變成一片寬稜,這裡有很多巨木,很漂亮。登山布條數量是我今年探勘路線最多的一次,但走一走還是會跟丟,離線地圖GPX一定要有,很容易迷路。上到2600我們沒看到看天池,可能要附近繞一繞,水鹿的大便不多,應該也沒有鹿角。從這再下切80就是郡大林道,中間有一小段也是跟丟布條,再次提醒,離線地圖GPX要帶也要會看。
郡大林道全長達83公里,民國70年代是台灣最長的林道,民國80年因為一場颱風,47K崩塌,目前僅通車到33K。林道兩旁是花季末的毛地黃,到龍貓公車的路況很不錯,但不時有鐵線埋伏,要注意。





❰龍貓公車❱這有才的山友取得真是好,他的真正身分是1960-1984年間Toyota Land Cruiser FJ45系列 (號稱永不停駛的陸地巡洋艦經典FJ40的改款)。說到這個系列,如果有推復刻版絕對賣得比Jimmy好,因為真的超帥的。這台超帥的越野車在民國70年接駁登山客往返郡大林道66.7K的觀高工作站,再從這裡攀登玉山。
水里欣山園休息站,現今的水里欣山園餐廳。當年這台接駁車在山友到觀高下車前往八通關大草原遊覽登山健行,接駁車人員同時協助準備晚餐與隔天便當。山友沿著八通關古道步行下山到東埔溫泉,接駁車再去東埔登山口接客人回水里。








最後,我也要接續公布軌跡山友的期望,希望接下來看車車的你、妳、你們,大家能夠好好維護環境,也能完整地把車車留給後面的山友們,一起來守護這段歷史記憶吧。