分類： 百岳衝衝衝

一出大關山隧道，因為交通管制的關係，我們坐車的連路邊停車下客的機會都沒有，剛好司機逮到一個塞車的空檔，我們連滾帶爬得趕緊衝出車門，連拖鞋都穿下來了。我們果真是平凡人的思考，本以為塞車應該大多是來『開』南橫，原來搶著撿山頭的人也超多的~

文章一開始先說清楚，我沒有熱衷『單攻』，這次的雪山單攻安排，純粹是自我訓練的成果驗收兼為縱走做準備的高強度鍛鍊，幸好沒有哭著下山。

摸黑通過第一個橫渡地形，因為昨晚霧雨的關係，濕滑的讓人覺得很害怕，想到回程還有通過心中顯得有點沉重。默默地走，也不知道翻過幾個山頭，我們在一個腹地廣大的山頂遇到了昨天的那個隊伍，他們是3位女漢子+1位協作，其餘的人則小劍不取走大劍山。超越他們之後，後面的路遇到下切只有更陡沒有最陡，有的樹根滑到根本沒辦法踩，我們的速度嚴重落後，而布伕奇寒山怎麼都沒看到?

在丹大寂寞公路上，很多時候大家都是低頭不語，因為太陽很大; 很多時候大家都是眼神渙散，因為枯燥的林道讓人失去鬥志;很多時候大家健步如飛，因為歸心似箭。睡眠小隊全員真心佩服那些踢來回的勇者，丹大林道是練心。

3個小時後，終於攀上稜線，我們卸包在一片草原上。裕哥攤開那被汗淋濕的睡袋 ， 希望可以多少曬乾一點 。 我們看著遠方能高安東軍的稜線，以及陽光照射下岩石反光(?)的甘卓萬山盡情地拍照。從鞍部繼續前進，我們才發現剛剛以為是反光的山體，竟是霧淞。3236峰向陽面的樹林，太陽都已經照射2個小時，雪白世界還沒融化，可見現在的氣溫是真的低。想著今晚霸王級寒流就要來報到，無法想像入夜後會發生什麼事。

載我們的司機大哥回憶著當時，他說那幾天雨都不會停 ， 雨沒有停下來過 。 在莫拉克之前，南橫三星(南橫三山)可算是親民的百岳路線，莫拉克之後，前往登山口的南橫公路禁止通行，這三顆星也成為了黑山(無法申請進入)。2020年元月，南橫公路終於開放梅山到天池，加上山林解放政策，玉管處也開放中之關到庫哈諾辛與關山的申請

走出0K柵欄，兩人一致認為我們不怕山有多高 ，就怕能開車的路只能用腳踢 。 這9K是雪山西稜最難走的路段，超・級・厭・世…
此時不免悲從中來，你們在山下烤著大草蝦、秋刀魚…，我們兩人裹著鋁箔救難毯，像極了杏鮑菇。