分類: 台灣山岳
甘卓萬橫斷新路五日,十八連峰是虐心一哥!
3個小時後,終於攀上稜線,我們卸包在一片草原上。裕哥攤開那被汗淋濕的睡袋 , 希望可以多少曬乾一點 。 我們看著遠方能高安東軍的稜線,以及陽光照射下岩石反光(?)的甘卓萬山盡情地拍照。從鞍部繼續前進,我們才發現剛剛以為是反光的山體,竟是霧淞。3236峰向陽面的樹林,太陽都已經照射2個小時,雪白世界還沒融化,可見現在的氣溫是真的低。想著今晚霸王級寒流就要來報到,無法想像入夜後會發生什麼事。
[山海圳] 串起山與海的時光隧道,重返消失的烏山越嶺東西口。(內有GPX)
翻越烏山嶺的『東西口健行』據說在民國4、50年代是很火紅的路線,完全可以媲美中橫健行與溪阿縱走(現今火紅的眠月線為其中一段)。這條古道在山海圳國家綠路線可是承載著重要的歷史意義,也象徵著山與海的連結。1920年代,《嘉南大圳之父》八田與一在興建烏山頭水庫時,就經常行走在這條路上。
[山海圳]從內海到大圳,第一日56公里的長征。
我們沿著鹽水溪自行車道來到山海圳的起點,接下來將順著嘉南大圳排水線前往玉山主峰。幸好嘉南大圳這段路線有單車可以騎,沿途偏僻,幾乎都是魚塭與工廠,連比四大超商加起來密集度都高的檳榔攤也很難遇見,冬季的台南,我們依舊很想買結冰水。
[3115]中之關上庫哈諾辛山下天池的小O路線
載我們的司機大哥回憶著當時,他說那幾天雨都不會停 , 雨沒有停下來過 。 在莫拉克之前,南橫三星(南橫三山)可算是親民的百岳路線,莫拉克之後,前往登山口的南橫公路禁止通行,這三顆星也成為了黑山(無法申請進入)。2020年元月,南橫公路終於開放梅山到天池,加上山林解放政策,玉管處也開放中之關到庫哈諾辛與關山的申請
像極了杏鮑菇,我的雪山西稜六日
走出0K柵欄,兩人一致認為我們不怕山有多高 ,就怕能開車的路只能用腳踢 。 這9K是雪山西稜最難走的路段,超・級・厭・世…
此時不免悲從中來,你們在山下烤著大草蝦、秋刀魚…,我們兩人裹著鋁箔救難毯,像極了杏鮑菇。
[秘境]兩個人、七隻山羌在松蘿湖遇見莫內印象。
晚餐吃著吃著,把頭一探,我們早已被濃霧包圍,濃到讓人有遐想…我大膽的把頭燈往前方照去,心裡其實很害怕有湖神出現要我選斧頭,因為我一定會選金斧頭。再往四周掃射,靠夭!!怎麼有這麼多對眼睛?