9月末10月初,時值秋季,也是尼泊爾的雨季尾。決定好此次EBC健行的日期之後,卻一直傳來前兩年的這個時候,山上的雨一直下到10月中才停。曼谷機場轉機,鼓起勇氣查了天氣,加德滿都小雨、盧卡拉晴時多雲偶陣雨、南崎巴扎也是雨天的圖示。雖然天氣不是我們可以控制的,心中懷著很多的不安一直到健行第五天早晨。
9月27日,曼谷飛往加德滿都,在飛機上,在一片雲海上,這趟旅行與聖母峰初次見面。第一次不是冬季來到尼泊爾,氣象預報的小雨,迎接我們的是藍天與陽光,今日的加德滿都,熱到讓人心浮氣躁。
註 : 如果你是白天抵達加德滿都,記得一定要先選位喔。曼谷飛加德滿都選K側,加德滿都飛曼谷選A側。
圖片 : 飛機上遇見聖母峰
圖片 : 抵達加德滿都
圖片 : 試穿雙重靴, 真的好重喔
9月28日,天微亮,起床的第一件事就是看看窗外的天空,雲有點多,但還是個好天氣。要前往盧卡拉最方便的方式就是搭小飛機,位於海拔2800公尺,不時濃霧降臨或整強勁風勢,可不可以起飛,能不能順利降落,似乎運氣佔了70%。
加德滿都國內機場,比國際機場還要繁忙。登山旺季,國內機場90%放眼望去幾乎是登山背包與印上各家旅行社logo的porter bag。前一天,Som明明給我看過機票是7:45分的飛機,我們的嚮導卻執著一個無法通關的氧氣瓶。看著時間滴答滴答的流逝,我們每個人都很緊張,來到櫃台前check in已經7點,身經百戰的我,只能催眠自己,這就是尼泊爾的隨興。
圖片 : 紅色就是我們的porter bag , 接下來14天的行李裝備都在裡面
圖片 : 前往盧卡拉的登機證,有沒有發現亮點!?沒有座位號碼!!Santa說就是上飛機自己挑位子嚕。去程如果要看聖母峰,記得選左側喔。
圖片 : 連人都要稱重量
圖片 : 空姐發棉花
圖片 : 盧卡拉機場為了突破地勢限制,利用斜坡減少飛機降落煞車的距離。至於起飛,只有一次機會,不成功就掉下去。
圖片 : 看到猴子跟潔西很開心
話說盧卡拉機場(Lukla Airport)到底有多酷?跑道盡頭是懸崖,長度只有460公尺,又短又窄。它被列為全世界最危險的機場第一名,也被譽為世界屋脊上的跑道。
一下飛機,還在為safe landing喝采,還在為終於抵達EBC健行的起點興奮,耳邊傳來熟悉的聲音。前一天也順利抵達的猴子與潔西,已經在機場邊數了一整個早上的飛機起降,這次的夥伴終於大團圓啦。
Trekking Day 1 : Lukla 2840m 11:30am-Phakding 2610m 16:00,距離約7.5K。
由於回程我們不會再回到盧卡拉,跟嚮導Santa要了一些時間,逛逛盧卡拉的街道。網路上說的”星巴克”沒找到,反倒是馬jo買了新的小背包,還有大家滿懷信心的買了I have climbed island peak 6189m的布標。
圖片 : 謝謝心愛的蛋糕,也謝謝夥伴幫我慶生,如期平安抵達就是最棒的生日禮物嚕
圖片 : 盧卡拉街道
圖片 : 盧卡拉街道。在尼泊爾什麼東西都可以掛上EVEREST ,聖母峰咖啡, 聖母峰漢堡, 聖母峰啤酒…
圖片 : 小郁人哩? 正式出發前大家都還很乾淨
就是有這麼巧,才回到旅館整裝準備出發,天空已經飄起小雨。飯糰出發前擔心的天氣狀況,該不會真的就這麼倒楣吧。雨勢大概就是大一點的霧雨,穿不穿雨衣很尷尬。我們停在Chhepulung 2660m的一家tea house吃午餐,沒想到這家店在台北也有分店,這裡的咖啡很香,很好喝。老闆娘很自豪的帶我們去看他的烘豆機,還說這是從台灣運過來的。
註 : 在尼泊爾如果不要喝即溶沖泡咖啡,要記得點fresh coffee(如果他們有得話)。
圖片 : 看到驢或牛要記得靠山邊讓路
圖片 : 剛出發時, 遇到的小朋友都很愛擊掌
Phakding,是因為還不夠高嗎?這裡的pub裡面都有張撞球桌,我們對於撞球桌怎麼揹上來的抱著很大疑問與佩服。趁著吃飯前的空檔,女生們很想要花錢,然後就在夜幕低垂前,白天與黑夜的轉換,天使與惡魔的交替,身心靈有點被迷惑時,女孩們一起買了頭帶,6朵花正式成軍出道。
註 : 與一群女生逛街時,絕對不要輕易的走進一家店,很容易迷失心的方向。
9月29 日,從健行第一天,本隊就開始有人掛病號,阿仁出國前的小感冒沒想到在健行第一天變得最嚴重。正當阿仁有點好轉的時候,猴子卻…
Trekking Day 2 : Phakding 2610m 08:00-Namche Bazzar 3440m 17:00, 距離約10K。
今天的行程會經過很常在尼泊爾爬山有關的影片中出現的場景,吊橋。我們不斷的在牛奶河上左岸到右岸,右岸到左岸。吊橋很長,每次走到中間時,身體的韻律就會變成無法控制的上上下下,前兩座,飯糰走得很害怕。
薩加瑪塔國家公園(Sagarmatha National Park),位於聖母峰南部,是國家公園也是世界自然遺產。
今天的行程還是很輕鬆,通過著名的雙吊橋(Larja Bridge)之後,才開始有爬陡坡的fu。猴子的速度越來越慢,尼泊爾的健行除了高山症,另外一個噩夢就是拉肚子。還記得上次藍塘大家也是拉得亂七八糟,飯糰很幸運在踏進桃園機場的入境大廳之後才開始上吐下瀉。實在是想不透為什麼前面幾天還像大胃王的猴子,會突然一瀉千里。終究我們突破盲腸,有可能昨晚我們大量進食pasta,上面覆蓋滿滿的起司絲,只能怪在這裡了。
圖片 : 村莊裡的開放遊樂場兼賭場,桌子上的小方塊都是錢,完全套中不壓邊就可以得到。當地人一個圈Rs.5,我們一個圈Rs.10。傻郭是第一個丟圈的人,結果差一點就種最大獎,賭場老闆嚇到臉色發白。
圖片 : 雙吊橋, 電影聖母峰場景
圖片 : 可憐的猴子
圖片 : 忘了為什麼要挑模仿瑪麗蓮夢露取悅猴子
開始爬升,這裡有個點已經可以眺望聖母峰了,可惜雲層很厚,我們什麼都看不到。剛好遇見此行的5員porter,接下來的10多天都要靠他們幫忙了,先打好關係。5個人有四個是小孩子,有一個還瘦的像根竹竿,跟之前在藍塘壯得像小牛一樣的porter截然不同。我們不敢親口問到底他們年紀多小,因為真的很像欺負小朋友阿!!我們的porter袋裡除了厚重的睡袋,還有四個女生的雙重靴在裡面,唉~
此行,我們最年輕的挑夫只有16歲,他的哥哥【喔!維納斯】是此次的挑夫領隊,也只有21歲。在尼泊爾挑夫的重量為25公斤,一般旅行社安排一位挑夫背負2位健行客的行李。當然我也遇過豪氣大叔,專請一位挑夫隨行提手提電腦跟小背包。挑夫們的薪水很低,10年前一日薪水約台幣150,還要被觀光客殺價。現在的挑夫薪水提升了,但是一日薪水也不過美金8-15元,他們穿著運動鞋、牛仔褲,用頭頂著重物,走得比我們快。挑夫不適我們想像的神力,可以不穿登山鞋,可以不需要Gore-Tex,不會有高原反應,是因為買不起,是因為不得已。尼泊爾2015年平均國民所得760美金,一天只有美金2元的收入。挑夫似乎已成為尼泊爾高薪的工作,但金錢與勞力付出的價值仍舊是不成比例。
圖片 : Clothing Bank @ Lukla
註:飯糰經驗,在非洲嚮導還會【提醒】小費不要付太少,一路上想要A我們的裝備,說自己很窮。(當然這也是個案,不是所有人都這樣);在尼泊爾,起碼我不曾感受到他們對於金錢價值的計較,只接收到滿滿的服務熱心。也因此兩次山行計畫,我不太殺價,覺得價格合理付得起就成交。找到信任的旅行社比一直與旅行社殺價來得有意義,當旅行社接受你的價格,同時你的服務、嚮導與挑夫的品質與薪水也cost down了。做生意沒有不想賺錢的,學佛也是要生活。
沿途,我們把T-shirt、手套等不想要的衣物給Binod(副嚮導)處理,沒想到隔天就看見這些衣物出現在挑夫們的身上。下山了,如果你有可以用、適合的裝備想丟棄,不妨可以贈送給挑夫們,或者找找Everest Clothing Bank@Lukla是否有營業。『Hire a Porter,Hire a Friend』、『Porters are the Backbone of trekking in Nepal. Hire them!Treat them well!!』。很開心,我們做得很好,只是賭氣小郁第一天就把帶來的零食牛肉乾分了一大半給挑夫,哈哈哈。(每當我們跟嚮導及挑夫們坐下來一起休息的時候,大家就同朋友一樣,零食人人有分,語言不通就比手畫腳)
傍晚,抵達南崎巴扎,這一區最大最繁榮的城市,也是各路線的分岔點。(未完)
圖片 : 海拔3400還在做伏地挺身, 後面等著哭了…
圖片 : 馬拉松耶, 路上偶爾可以看到跑者練習, 加油加油
圖片 : 南崎巴扎我們到了