9月末10月初，時值秋季，也是尼泊爾的雨季尾。決定好此次EBC健行的日期之後，卻一直傳來前兩年的這個時候，山上的雨一直下到10月中才停。曼谷機場轉機，鼓起勇氣查了天氣，加德滿都小雨、盧卡拉晴時多雲偶陣雨、南崎巴扎也是雨天的圖示。雖然天氣不是我們可以控制的，心中懷著很多的不安一直到健行第五天早晨。
9月27日，曼谷飛往加德滿都，在飛機上，在一片雲海上，這趟旅行與聖母峰初次見面。第一次不是冬季來到尼泊爾，氣象預報的小雨，迎接我們的是藍天與陽光，今日的加德滿都，熱到讓人心浮氣躁。
註 : 如果你是白天抵達加德滿都，記得一定要先選位喔。曼谷飛加德滿都選K側，加德滿都飛曼谷選A側。
圖片 : 飛機上遇見聖母峰
圖片 : 抵達加德滿都
圖片 : 試穿雙重靴, 真的好重喔
9月28日，天微亮，起床的第一件事就是看看窗外的天空，雲有點多，但還是個好天氣。要前往盧卡拉最方便的方式就是搭小飛機，位於海拔2800公尺，不時濃霧降臨或整強勁風勢，可不可以起飛，能不能順利降落，似乎運氣佔了70%。
加德滿都國內機場，比國際機場還要繁忙。登山旺季，國內機場90%放眼望去幾乎是登山背包與印上各家旅行社logo的porter bag。前一天，Som明明給我看過機票是7:45分的飛機，我們的嚮導卻執著一個無法通關的氧氣瓶。看著時間滴答滴答的流逝，我們每個人都很緊張，來到櫃台前check in已經7點，身經百戰的我，只能催眠自己，這就是尼泊爾的隨興。
圖片 : 紅色就是我們的porter bag , 接下來14天的行李裝備都在裡面
圖片 : 前往盧卡拉的登機證，有沒有發現亮點！？沒有座位號碼！！Santa說就是上飛機自己挑位子嚕。去程如果要看聖母峰，記得選左側喔。
圖片 : 連人都要稱重量
圖片 : 空姐發棉花
圖片 : 盧卡拉機場為了突破地勢限制，利用斜坡減少飛機降落煞車的距離。至於起飛，只有一次機會，不成功就掉下去。
圖片 : 看到猴子跟潔西很開心
話說盧卡拉機場(Lukla Airport)到底有多酷？跑道盡頭是懸崖，長度只有460公尺，又短又窄。它被列為全世界最危險的機場第一名，也被譽為世界屋脊上的跑道。
一下飛機，還在為safe landing喝采，還在為終於抵達EBC健行的起點興奮，耳邊傳來熟悉的聲音。前一天也順利抵達的猴子與潔西，已經在機場邊數了一整個早上的飛機起降，這次的夥伴終於大團圓啦。
Trekking Day 1 : Lukla 2840m 11:30am-Phakding 2610m 16:00，距離約7.5K。
由於回程我們不會再回到盧卡拉，跟嚮導Santa要了一些時間，逛逛盧卡拉的街道。網路上說的”星巴克”沒找到，反倒是馬jo買了新的小背包，還有大家滿懷信心的買了I have climbed island peak 6189m的布標。
圖片 : 謝謝心愛的蛋糕，也謝謝夥伴幫我慶生，如期平安抵達就是最棒的生日禮物嚕
圖片 : 盧卡拉街道
圖片 : 盧卡拉街道。在尼泊爾什麼東西都可以掛上EVEREST ，聖母峰咖啡, 聖母峰漢堡, 聖母峰啤酒…
圖片 : 小郁人哩? 正式出發前大家都還很乾淨
就是有這麼巧，才回到旅館整裝準備出發，天空已經飄起小雨。飯糰出發前擔心的天氣狀況，該不會真的就這麼倒楣吧。雨勢大概就是大一點的霧雨，穿不穿雨衣很尷尬。我們停在Chhepulung 2660m的一家tea house吃午餐，沒想到這家店在台北也有分店，這裡的咖啡很香，很好喝。老闆娘很自豪的帶我們去看他的烘豆機，還說這是從台灣運過來的。
註 : 在尼泊爾如果不要喝即溶沖泡咖啡，要記得點fresh coffee(如果他們有得話)。
圖片 : 看到驢或牛要記得靠山邊讓路
圖片 : 剛出發時, 遇到的小朋友都很愛擊掌
Phakding，是因為還不夠高嗎？這裡的pub裡面都有張撞球桌，我們對於撞球桌怎麼揹上來的抱著很大疑問與佩服。趁著吃飯前的空檔，女生們很想要花錢，然後就在夜幕低垂前，白天與黑夜的轉換，天使與惡魔的交替，身心靈有點被迷惑時，女孩們一起買了頭帶，6朵花正式成軍出道。
註 : 與一群女生逛街時，絕對不要輕易的走進一家店，很容易迷失心的方向。
9月29 日，從健行第一天，本隊就開始有人掛病號，阿仁出國前的小感冒沒想到在健行第一天變得最嚴重。正當阿仁有點好轉的時候，猴子卻…
Trekking Day 2 : Phakding 2610m 08:00-Namche Bazzar 3440m 17:00, 距離約10K。
今天的行程會經過很常在尼泊爾爬山有關的影片中出現的場景，吊橋。我們不斷的在牛奶河上左岸到右岸，右岸到左岸。吊橋很長，每次走到中間時，身體的韻律就會變成無法控制的上上下下，前兩座，飯糰走得很害怕。
薩加瑪塔國家公園(Sagarmatha National Park)，位於聖母峰南部，是國家公園也是世界自然遺產。
今天的行程還是很輕鬆，通過著名的雙吊橋(Larja Bridge)之後，才開始有爬陡坡的fu。猴子的速度越來越慢，尼泊爾的健行除了高山症，另外一個噩夢就是拉肚子。還記得上次藍塘大家也是拉得亂七八糟，飯糰很幸運在踏進桃園機場的入境大廳之後才開始上吐下瀉。實在是想不透為什麼前面幾天還像大胃王的猴子，會突然一瀉千里。終究我們突破盲腸，有可能昨晚我們大量進食pasta，上面覆蓋滿滿的起司絲，只能怪在這裡了。
圖片 : 村莊裡的開放遊樂場兼賭場，桌子上的小方塊都是錢，完全套中不壓邊就可以得到。當地人一個圈Rs.5，我們一個圈Rs.10。傻郭是第一個丟圈的人，結果差一點就種最大獎，賭場老闆嚇到臉色發白。
圖片 : 雙吊橋, 電影聖母峰場景
圖片 : 可憐的猴子
圖片 : 忘了為什麼要挑模仿瑪麗蓮夢露取悅猴子
開始爬升，這裡有個點已經可以眺望聖母峰了，可惜雲層很厚，我們什麼都看不到。剛好遇見此行的5員porter，接下來的10多天都要靠他們幫忙了，先打好關係。5個人有四個是小孩子，有一個還瘦的像根竹竿，跟之前在藍塘壯得像小牛一樣的porter截然不同。我們不敢親口問到底他們年紀多小，因為真的很像欺負小朋友阿!!我們的porter袋裡除了厚重的睡袋，還有四個女生的雙重靴在裡面，唉~
此行，我們最年輕的挑夫只有16歲，他的哥哥【喔！維納斯】是此次的挑夫領隊，也只有21歲。在尼泊爾挑夫的重量為25公斤，一般旅行社安排一位挑夫背負2位健行客的行李。當然我也遇過豪氣大叔，專請一位挑夫隨行提手提電腦跟小背包。挑夫們的薪水很低，10年前一日薪水約台幣150，還要被觀光客殺價。現在的挑夫薪水提升了，但是一日薪水也不過美金8-15元，他們穿著運動鞋、牛仔褲，用頭頂著重物，走得比我們快。挑夫不適我們想像的神力，可以不穿登山鞋，可以不需要Gore-Tex，不會有高原反應，是因為買不起，是因為不得已。尼泊爾2015年平均國民所得760美金，一天只有美金2元的收入。挑夫似乎已成為尼泊爾高薪的工作，但金錢與勞力付出的價值仍舊是不成比例。
圖片 : Clothing Bank @ Lukla
註：飯糰經驗，在非洲嚮導還會【提醒】小費不要付太少，一路上想要A我們的裝備，說自己很窮。(當然這也是個案，不是所有人都這樣)；在尼泊爾，起碼我不曾感受到他們對於金錢價值的計較，只接收到滿滿的服務熱心。也因此兩次山行計畫，我不太殺價，覺得價格合理付得起就成交。找到信任的旅行社比一直與旅行社殺價來得有意義，當旅行社接受你的價格，同時你的服務、嚮導與挑夫的品質與薪水也cost down了。做生意沒有不想賺錢的，學佛也是要生活。
沿途，我們把T-shirt、手套等不想要的衣物給Binod(副嚮導)處理，沒想到隔天就看見這些衣物出現在挑夫們的身上。下山了，如果你有可以用、適合的裝備想丟棄，不妨可以贈送給挑夫們，或者找找Everest Clothing Bank@Lukla是否有營業。『Hire a Porter，Hire a Friend』、『Porters are the Backbone of trekking in Nepal. Hire them！Treat them well！！』。很開心，我們做得很好，只是賭氣小郁第一天就把帶來的零食牛肉乾分了一大半給挑夫，哈哈哈。(每當我們跟嚮導及挑夫們坐下來一起休息的時候，大家就同朋友一樣，零食人人有分，語言不通就比手畫腳)
傍晚，抵達南崎巴扎，這一區最大最繁榮的城市，也是各路線的分岔點。(未完)
圖片 : 海拔3400還在做伏地挺身, 後面等著哭了…
圖片 : 馬拉松耶, 路上偶爾可以看到跑者練習, 加油加油
圖片 : 南崎巴扎我們到了
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