↑南方澳大橋,1998年6月落成的單鋼樑興建的橋,目前全世界只有兩座喔,一座在西班牙馬德里,一個就在這裡啦。
南方澳,就是蘇澳要上蘇花公路前的那個漁港,南方澳漁港除了是台灣三大漁港之一,也是東部遠洋漁業的重要基地。這次很幸運用快手搶到討海文化與在地旅行業者合作,為了幫助傳統小型漁船轉型特別企劃的體驗討海人生活的活動,讓飯糰又找到另外一項長才,就改稱呼我為天才小釣手,Gotcha!
早上7:00就要抵達南方澳的集合點,真的有夠早的啦,不過這樣也不會塞在國道5。討海人的日常第一件要做的事就是很早起床!
出海前,海巡署要登記一下身分證(記得要帶喔),我們的船~新春成,一艘不折不扣沒有改裝的原味漁船。事前,有位旅客阿公賞賜了一顆暈船藥,雖說平常也不暈船暈車,但有吃就有保佑。另外因為遠遠的海面上有颱風通過要去日本,在岸邊看起來似乎是風平浪靜,但為了怕停船釣魚時,船的搖晃會讓人想吐的天花亂墜,連早餐都不敢吃。
上船前,導遊大哥稍微解說了一下南方澳的新船下水的傳統。港口的南天宮媽祖是蘇澳人的信仰中心,如果有新船下水,廟前也會舉行盛大的下水儀式。新船下水時,船上的船員就會把事前準備好的包子跟麻糬撒向大家,這時候就會看到很多人把雨傘倒過來、漁網、箱子等各式各樣的器具來接。導遊大哥說,南方澳出海的漁船以前主要是捕豆腐鯊為主,新船下水撒的是麻糬,以前麻糬外面都沒有塑膠袋包著,赤裸裸的往下撒,掉到地上就會沾到地上的沙子,民眾撿起來就會用台語唸著”全沙”,象徵”全鯊’,真的是非常有趣。
↑討海人的視角看蘇花公路
該做的行政手續完成後,上船,每個人都開始期待今天到底會有什麼驚喜出現了。船長根據他們的經驗把船停在可能有魚群出沒的地方,船上有5-6支魚桿,可以兩兩一組,抓一把小蝦子魚餌,沒有技術的就直接把魚線往船下放即可。
前兩次的釣魚點,心愛跟飯糰的表現都很差,別人都陸續傳來中魚的歡呼聲,我們卻連鉛球在海底隨著海浪的晃動與魚啄餌的拉動都分不清楚,往往捲線收桿時,餌都被吃掉了,超沮喪的。船長看不下去,還幫我們每人釣一隻,讓我們體驗種魚捲魚線的感覺。
到了第三個釣魚點,飯糰的運氣似乎來了,在一個以為沒有中魚收桿一次一箭雙鵰兩條魚之後。心愛小姐的歡呼聲在這艘船上開始喊叫了30分鐘沒有停,因為魚線一放下去就吃,加上飯糰終於分辨出來魚咬餌的振動頻率,總之一直中魚,釣到我都很不好意思了。
原本體驗海釣還有包含海上巡航,結果船長停在最後釣點,大家都中魚大發,拉魚桿的快感欲罷不能,就這樣一直釣到要回港的時間了。回港時,心愛鐵嘴不吃暈船藥的下場就是,因為船上阿公吐到一個花枝亂站,間接影響心愛的身心靈,後半場的時間都已經躲得遠遠。船長教我們兩個掌舵,其實船長手中還有一個控制器可以切換,根據船長的指示,我們也慢慢的返航回到港口裡,大豐收啊。
備註1 : 海釣的魚全數都可以帶回家,記得要帶容器來裝喔。話說飯糰這一趟釣到10多條魚,有回本了。
備註2 :雖說海釣是全年適合的活動,但身為陸地人,還是建議大家夏天去,冬天的東北季風真的會搖到讓你不要不要的。
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一艘船最多承載12人, 滿8人即可成行
↑回家自己做一夜干