季節限定∣萬山岩雕，尋找吃蛇的女人
大軋拉烏離溪谷不遠，下切之後又是400公尺的陡上，總之這裡的陡不是沒在客氣的。萬山岩雕群位於高雄縣茂林鄉，萬頭蘭山的東北側及北側，這裡除了原住民的狩獵活動外，平常不會有人來，直到1978年才被發現。孤巴察娥在萬山語是指「在上面有花紋的石頭」，是所有石雕中圖像最豐富的。
飯糰五號的旅遊狂想 + 部落格
《山、雲與我們》八通關上玉山與玉山東峰
事後想想，我們真的太低估自己的能力了，有大魔王當領隊，全程都幾乎用「家裡有急事」的速度在行走(扶牆)~以後如果跟不上領隊的速度，就攻擊她的腸胃，這樣我們才有更多的休息時間。
解鎖玉山後四峰，前輩說的要聽進去，內有減痛完賽必讀攻略。
把酒言歡之際，飯糰不忘詢問志工及在場山友的計畫與建議。原本我們的計畫是凌晨4點起登，順序為東小南山-鹿山-玉山南峰。剛好有兩位山友明日也是要去鹿山，他們的計畫是凌晨3點起登，順序為鹿山-東小南山-玉山南峰。行前，來過後四的飯糰山友們，還有網紅部落客都說要先撿東小南。最後，不敵志工大哥遊說，加上友隊會背爐具，我們就貪圖了這一點，竟誤入健腳隊，走到我都快休眠了。事後發現，這年頭住在圓峰山屋裡的，一堆都是實力堅強的神人啊。
向經典致敬，30年前承載登山客玉山夢的郡大林道龍貓公車，永遠的Land Cruiser。
❰龍貓公車❱這有才的山友取得真是好，他的真正身分是1960-1984年間Toyota Land Cruiser FJ45系列 (號稱永不停駛的陸地巡洋艦經典FJ40的改款)。說到這個系列，如果有推復刻版絕對賣得比Jimmy好，因為真的超帥的。這台超帥的越野車在民國70年接駁登山客往返郡大林道66.7K的觀高工作站，再從這裡攀登玉山。
單車 x 秘境飯。宜蘭經典百K，不老學校庇護工場-愛工坊 x 豐盛愛玉 x 冬山伯朗大道，每騎10公里就有美食。
『週六我們來去宜蘭騎車』我說
『不會又是跟之前一樣很多靠北的爬坡吧?』
『我們騎的是蘭陽平原，是平原，都是平路啦~簡單der』
『騎多遠 ?』
『哈哈哈…哈..哈…哈哈哈..』『80公里。』結果最後我們騎了90公里
從前從前，阿里山有座白雪村，沒有童話也沒有公主，只有過勞的小矮人
剩下最後爬升約莫30分鐘就可以抵達白雪村，老闆是這樣催眠我們的，但事實上根本就是詐騙啊~超靠北的，光是從溪邊要上去樹林又是一次人包分離的硬拉，接下來的3個小時，粗口就像Rap一樣停不下來。 大家為了要活下來，除了架繩，剩下的就是把手死命地插進土裡，靠著各式各樣的樹根，一點一點慢慢往上推進。這3個小時，除了最後10分鐘是抬頭挺胸的前進，其他時候我的腰沒有挺直過。
![[3176]這不是黑山，南橫公路首發日，喂!塞車到只有關山嶺山。(內附停車資訊) @飯糰五號的旅遊狂想+](https://nigili5.com/wp-content/uploads/封面-16-520x245.jpg)
[3176]這不是黑山，南橫公路首發日，喂!塞車到只有關山嶺山。(內附停車資訊)
一出大關山隧道，因為交通管制的關係，我們坐車的連路邊停車下客的機會都沒有，剛好司機逮到一個塞車的空檔，我們連滾帶爬得趕緊衝出車門，連拖鞋都穿下來了。我們果真是平凡人的思考，本以為塞車應該大多是來『開』南橫，原來搶著撿山頭的人也超多的~
來去台北大縱走。第五段劍潭支線看夜景吃美食。
大縱走的路線其實都是平常台北是很受歡迎的郊山，獨爬也是很安全的，但請記得攜帶離線地圖，台北郊山的山徑就像蜘蛛網一樣，走錯岔路還是會有迷路的可能。原本飯糰想要一天把第六段及第五段一起走完，但前一晚聚餐太晚回家，那就下午出發，從大湖公園走到老地方停機坪看日落夜景，超完美組合。可以睡到自然醒，可以看夕陽跟夜景，下山士林夜市吃晚餐，推薦給大家。
![[山海圳最後的10.9K]台式朝聖之路，玉山主峰3952我們來啦! @飯糰五號的旅遊狂想+](https://nigili5.com/wp-content/uploads/1-27-520x245.jpg)
[山海圳最後的10.9K]台式朝聖之路，玉山主峰3952我們來啦!
話說我們在達邦部落做最後補給，大家的背包已經在緊繃的爆開線，行動糧實在塞不了多少。馬揪的配速讓我們在8:43分抵達5K處，我們才發現這樣子很早就會到捏~還有就是泡茶沒有東西可以配著吃，我們的零食就如其名『零』食，什麼都沒有。繼續颶風式的速度前進，大峭壁6.7K處我們看到了兩個山友在休息。