甘卓萬橫斷新路五日，十八連峰是虐心一哥!
3個小時後，終於攀上稜線，我們卸包在一片草原上。裕哥攤開那被汗淋濕的睡袋 ， 希望可以多少曬乾一點 。 我們看著遠方能高安東軍的稜線，以及陽光照射下岩石反光(?)的甘卓萬山盡情地拍照。從鞍部繼續前進，我們才發現剛剛以為是反光的山體，竟是霧淞。3236峰向陽面的樹林，太陽都已經照射2個小時，雪白世界還沒融化，可見現在的氣溫是真的低。想著今晚霸王級寒流就要來報到，無法想像入夜後會發生什麼事。
飯糰五號的旅遊狂想 + 部落格
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[山海圳] 串起山與海的時光隧道，重返消失的烏山越嶺東西口。(內有GPX)
翻越烏山嶺的『東西口健行』據說在民國4、50年代是很火紅的路線，完全可以媲美中橫健行與溪阿縱走(現今火紅的眠月線為其中一段)。這條古道在山海圳國家綠路線可是承載著重要的歷史意義，也象徵著山與海的連結。1920年代，《嘉南大圳之父》八田與一在興建烏山頭水庫時，就經常行走在這條路上。
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[山海圳]從內海到大圳，第一日56公里的長征。
我們沿著鹽水溪自行車道來到山海圳的起點，接下來將順著嘉南大圳排水線前往玉山主峰。幸好嘉南大圳這段路線有單車可以騎，沿途偏僻，幾乎都是魚塭與工廠，連比四大超商加起來密集度都高的檳榔攤也很難遇見，冬季的台南，我們依舊很想買結冰水。
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[3115]中之關上庫哈諾辛山下天池的小O路線
載我們的司機大哥回憶著當時，他說那幾天雨都不會停 ， 雨沒有停下來過 。 在莫拉克之前，南橫三星(南橫三山)可算是親民的百岳路線，莫拉克之後，前往登山口的南橫公路禁止通行，這三顆星也成為了黑山(無法申請進入)。2020年元月，南橫公路終於開放梅山到天池，加上山林解放政策，玉管處也開放中之關到庫哈諾辛與關山的申請
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![[山海圳]大海到山巔國家級綠道的行前準備 @飯糰五號的旅遊狂想+](https://nigili5.com/wp-content/uploads/IMG_3340.png)
![[3115]中之關上庫哈諾辛山下天池的小O路線](https://nigili5.com/wp-content/uploads/封面-7.jpg)
像極了杏鮑菇，我的雪山西稜六日
走出0K柵欄，兩人一致認為我們不怕山有多高 ，就怕能開車的路只能用腳踢 。 這9K是雪山西稜最難走的路段，超・級・厭・世…
此時不免悲從中來，你們在山下烤著大草蝦、秋刀魚…，我們兩人裹著鋁箔救難毯，像極了杏鮑菇。
![[秘境]兩個人、七隻山羌在松蘿湖遇見莫內印象。 @飯糰五號的旅遊狂想+](https://nigili5.com/wp-content/uploads/IMG_0659-1-520x245.jpg)
[秘境]兩個人、七隻山羌在松蘿湖遇見莫內印象。
晚餐吃著吃著，把頭一探，我們早已被濃霧包圍，濃到讓人有遐想…我大膽的把頭燈往前方照去，心裡其實很害怕有湖神出現要我選斧頭，因為我一定會選金斧頭。再往四周掃射，靠夭！！怎麼有這麼多對眼睛？
![[3858]我在玉山北峰吹著風 @飯糰五號的旅遊狂想+](https://nigili5.com/wp-content/uploads/24-520x245.jpg)
![[3703]小矮人勇闖雪北童話小屋，3天2夜雪主北稜角完美O型 @飯糰五號的旅遊狂想+](https://nigili5.com/wp-content/uploads/13-2-520x245.jpg)
單車x秘境飯。遇見東北角的海味米其林，藤壺、龍蝦、紫海膽。
藤壺不就是黏在漁船上的便宜貨嗎？一開始還想說350有點貴，吃了第一顆後覺得值得啊~那口感很奇妙，蟹肉的口感，尾韻則有海膽的甜味，好吃，值！
